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【陜煤集團網】彬長礦業:煤炭運輸“公轉鐵” 美麗中國添新彩
發布時間:2021-02-01 11:38:52     作者:彎桂清   瀏覽量:730   分享到:

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2020年,彬長礦業公司鐵路專用線在實現安全生產2040天的基礎上,累計外運煤炭1761萬噸,完成計劃的117%,交出逆勢增長“硬核”成績單。

建設鐵路專用線產地到國鐵實現無縫對接

“公轉鐵”開辟綠色環保、節能高效的運輸新通道,對保護環境、發展經濟起著不可替代的重要作用。2014年11月,在陜煤集團、西安鐵路局、咸陽市縣等單位的大力支持下,彬長礦業搶抓國家“一帶一路”建設和“西部大開發”機遇,在煤市低迷、企業經營困難的情況下,積極爭取國債專項資金,礦區鐵路專用線順利開工。2015年5月31日,全長2.65公里的胡家河(孟村)煤礦鐵路專用線首列運煤列車駛離礦區;半年后的12月24日,全長4.47公里的大佛寺(小莊)煤礦鐵路專用線順利通車。兩條鐵路專用線的相繼建成,打通了彬長礦區與陜西煤炭外運大通道連接的最后“一公里”,實現了從煤炭產地到國鐵線路的無縫對接,也標志著彬長礦區從此告別了12年不通火車的歷史。

昔日汽車排長龍,今夕座座煤倉空。截至2020年末,該公司鐵路專用線投運5年多來,累計安全發運煤炭7500余萬噸。

產運銷路“四位一體” 最大限度釋放運輸潛能

2020年初以來,面對突如其來的疫情,承擔礦區兩條鐵路專用線營運任務的彬長鐵運分公司分公司迅速行動,統籌各種資源,協調各方力量,構建起分公司、站場、班組“三位一體”聯防聯控機制,保證了特殊時期組織領導、物資供應、防控措施和應急值守“四個到位”。在有效防控疫情的基礎上,瞄準“安全、高效”工作目標,落實“六零創效”安全理念,執行“九項否決機制”,強化全過程管控和設備設施維護管理,狠抓崗位作業標準,突出超前預防,夯實了安全生產根基。

在確保安全生產的同時,該分公司積極與西安鐵路局、陜煤運銷彬長分公司攜手,加強“產、運、銷、路”四方協作,爭取調整和增加裝車計劃,提高運輸計劃兌現率;嚴格執行車、機、人三方聯控準則,規范調度、操作人員作業標準,減少人為影響車輛周轉因素,降低車輛在站停留時間;細化裝車作業流程,嚴控檢車、對位、裝車時間,確保各環節緊密銜接,實現快裝快運,最大程度地釋放了運輸潛能。

煤炭運輸“公轉鐵”,路企聯手保藍天。去年,該公司鐵路外運煤炭量占比達85%,徹底改寫礦區煤炭外運以公路為主的歷史。5年多來,7500余萬噸優質“彬長煤”,通過四通八達的鐵路網絡遠銷重慶、四川、湖北、安徽、河南、貴州、湖南、江西、江蘇、云南等省市,萬余名彬長員工攜手為美麗中國添新彩。(彎桂清)


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